Фотозарисовки из Музея Победы и Музея Г.О.Р.А.

20221105_110125.jpg

Монумент Победы

20221105_110114.jpg

Поворот на 180 градусов

20221105_141722.jpg

Храм Святого Великомученика Георгия Победоносца на Поклонной Горе

20221105_130728.jpg

Идею создания в Москве величественного мемориально-музейного комплекса впервые высказал легендарный советский полководец Георгий Константинович Жуков. Масштабное строительство началось в 1985 года. Официальное открытие музея - 9 мая 1995 года.

20221105_131342.jpg

Экпозиция под открытым небом (Музей Г.О.Р.А. или Главные Оружейные Реликвии Армии) начинается с немецкой техники, если начинать осмотр со стороны Музея Победы.

20221105_131418.jpg

Здесь представлена одна из крупнейших в мире коллекций военной техники и вооружения Второй мировой войны. В уникальных тематических локациях представлено более 400 раритетных экспонатов - от легковых автомобилей до тяжелых танков и истребителей.

20221105_131442.jpg

Полугусеничный артиллерийский тягач Unic Р 107В. Франция

20221105_131547.jpg

Штурмовое орудие StuG. III. Германия. Я думала, что везде будут оригинальные машины, но нет, часть экспозиции, это реконструкции. Конкретно об этом орудии - его фрагменты были обнаружены на местах боев 1943 года у пос. Фарфорист Чудовского района Ленинградской области и переданы музею в 2000 году. Реставрационно-восстановительные работы по воссозданию макета, с использованием подлинных узлов, деталей и фрагментов были проведе­ны в 2001 году в 38-м НИИИ Министерства обороны Российской Федерации (Кубинка).

20221105_131500.jpg

Легкий танк Pz.Kpfw.38(t) Ausf. Е/F (Sd.Kfz.140). Чехословакия/Германия

20221105_132116.jpg

Самоходная артиллерийская установка СУ-100 образца 1944 года. СССР

20221105_132129.jpg

Самоходная артиллерийская установка СУ-100 образца 1944 года. СССР

20221105_132406.jpg

Разрушение капитальных мостов обычно производилось путем подрыва устоев и пролетных строений. Этот экспонат доставлен из Смоленской области. Его конструкция разработана в НИИ «Трансмостопроект». Мост, демонстрирующий разрушение пролетного строения и опоры, был собран железнодорожными войсками и передан в дар музею в 1995 году.

20221105_132459.jpg

Во время Великой Отечественной войны на советские железнодорожные объекты авиация противника совершила около 20000 авианалетов, в которых участвовало около 60000 самолетов. На советские железнодорожные станции, мосты, перегоны, движущиеся эшелоны было сброшено более 243000 фугасных и осколочных, а также 120000 зажигательных бомб. Основным объектом разрушения являлись искусственные сооружения, в первую очередь большие и средние мосты. Общий объем разрушений, включая малые мосты, составил 16700 сооружений длиной 423 километра в однопутном исчислении. Всего во время боевых действий в ходе Великой Отечественной войны на территории Советского Союза было взорвано, разрушено или повреждено 414 больших и более 13000 средних и малых мостов общей протяженностью около 300 км.

20221105_132635.jpg

Комбинированный путеразрушитель «Крюк» применялся в годы Второй мировой войны для разрушения железнодорожного пути. Их начали изготавли­вать в Германии на заводах фирмы Friedrich Krupp AG с начала 1942 года, и уже во второй половине 1943 года немцы при отступлении с оккупированных территорий Советского Союза впервые применили «Крюк». Принцип действия – механический, основанный на разламывании деревянных шпал, деформировании рельсов и разрушении земляного полотна. Платформа разрушителя буксировалась одним - двумя паровозами, при этом рабочая часть «Крюка» опускалась ниже постели шпал. При движении сцепки шпалы ломались, летом – посередине, зимой (из-за вмерзания в балласт) – и посередине, и у подошвы рельса на четыре части. Рельсы в двух местах подрывались специальной шашкой. В результате его пропуска по железнодорожному участку шпалы разрушались на 100%, рельсы – до 70%, скрепления – до 30%. За один час работы путеразрушитель мог привести в негодность до 10 км пути, для восстановления которого потребовалось бы 75 вагонов шпал. Это тоже макет, изготовленный железнодорожными войсками РФ специально для музея в 1995 году.

20221105_133514.jpg

Тяжелый танк «ИС-2» являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из всех советских серийных танков периода Второй мировой войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Созданный в 1943 году, он стал достойным ответом советских танкостроителей на появление германских тяжелых танков «Тигр» и «Пантера». Этот компактный и хорошо защищенный танк с длинноствольной 122-мм пушкой стал грозным противником немецких «кошек», в итоге не оставив им шанса уцелеть на поле боя. Вместе с тем, танк «ИС-2» был универсальной боевой машиной, способной решать широкий круг задач – от борьбы с танками противника до поддержки пехоты и уничтожения фортификационных сооружений. Ни одна танковая пушка Второй мировой войны не имела более мощного осколочно-фугасного снаряда, чем пушка «ИС-2». Благодаря этому тяжелые «ИС-2» особенно отличились в конце войны при штурме сильно укрепленных населенных пунктов. Танк «ИС-2» по праву стал одним из символов нашей Победы.

20221105_122637.jpg

Зал Славы. Посвящен мужеству и беспримерному героизму советских воинов, партизан, подпольщиков и участников движения Сопротивления. Имена более 11800 Героев Советского Союза и Героев России, награжденных этими почетными званиями за подвиги, совершённые в годы Великой Отечественной войны, увековечены на 72 мраморных пилонах Зала Славы

20221105_120813.jpg

Зал Памяти и скорби увековечивает память 26 600 000 наших соотечественников, погибших при защите Родины в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. В центре зала установлена скульптурная группа «Скорбь», олицетворяющая в образе женщины всех матерей, жен, сестер и дочерей, оплакивающих погибших в годы войны.

20221105_120819.jpg

Потолок оформлен подвесками из латунных цепочек. «Хрусталики», прикрепленные к цепочкам, символизируют слезы, выплаканные по погибшим.

20221105_112227.jpg

В Музее Победы

20221105_112508.jpg

Здесь и далее фрагменты диорам: «Контрнаступление советских войск под Москвой в декабре 1941 года», «Блокада Ленинграда», «Сталинградская битва. Соединение фронтов», «Курская битва», «Форсирование Днепра», «Штурм Берлина».